LA TRAGEDIA DEL HELICÓPTERO: GASPI Y SU DESENLACE EN BRASIL

El pasado domingo, a las 9 de la mañana, el cielo de Recreio dos Bandeirantes se tiñó de tragedia cuando dos helicópteros se encontraron en un destino trágico. La Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) de Brasil se puso las pilas y anunció que investigará si alguno de los aparatos estaba haciendo de las suyas, realizando transporte ilegal de pasajeros. Algo que, a esta altura, se parece más a una película de suspenso que a la vida real.

Tiago Faierstein, el director de la Anac, salió a dar la cara y aseguró que los pilotos estaban en regla y que las aeronaves se encontraban en condiciones óptimas. Pero claro, como en toda buena historia de suspenso, no se descarta que hubiera algún truco bajo la manga. “Debemos verificar si realizaban transporte aéreo clandestino”, dijo con un tono que hacía sospechar más que aclarar. ¡Ya lo dice el dicho, donde hay humo, hay fuego!

La historia se complica más cuando se sabe que el propietario del helicóptero PP-MAC había sido multado previamente por irregularidades. Oswaldo de Luca Filho, un nombre que seguramente se recordará en las próximas semanas, se negó a mostrar documentación clave a la Anac y fue multado el año pasado. ¿Coincidencia? No lo creo. Esto suena más a una saga de desastres aéreos que a un simple accidente.

El accidente fue una catástrofe total: las aeronaves cayeron sobre un estacionamiento del concesionario automotor BYD, impactando contra unos 20 vehículos eléctricos. Y ya saben lo que eso significa: llamas, explosiones y un espectáculo digna de una película de acción. El teniente coronel Fabio Contreiras confirmó que no hubo sobrevivientes. La escena era digna de un filme de Hollywood, pero con un desenlace trágico que dejó a muchos en shock.

¿Cómo es posible que dos helicópteros experimentados terminen en un desastre así? ¿La falta de regulaciones adecuadas es la culpable de esta tragedia?

UNA TRAGEDIA QUE DEJA MÁS PREGUNTAS QUE RESPUESTAS